来源:时代财经
文/武凯
12月9日,理想汽车发布新的人事任命。马东辉将担任理想汽车总裁兼董事会成员,全面负责研发和供应群组。谢炎将出任理想汽车CTO,负责系统和计算群组。同时,沈亚楠将退出董事会,加入理想汽车流程变革委员会。这些任命将于2023年1月1日生效。

马东辉拥有20余年的汽车研发经验,曾在理想汽车负责产品“三电”、智能空间和智能驾驶等关键技术研发工作。他主导开发了新能源智能汽车理想ONE,并负责在研的全部增程和纯电车型。在加入理想汽车之前,马东辉曾在三一重工车身有限公司担任研究院院长。

谢炎在加入理想汽车之前,在华为担任消费者事业群软件工程副总裁,负责鸿蒙OS等操作系统技术的研发工作。在此之前,他曾在阿里巴巴担任首席架构师和轮值总经理,负责移动操作系统的技术架构设计和研发管理工作。

李想在全员公开信中表示,理想汽车将启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在从0-1的发展阶段,垂直型组织的模式帮助公司实现了百亿收入规模,但在从1-10的发展阶段,质量成为了效率。因此,公司需要通过组织升级来实现千亿收入规模的突破,向万亿收入规模发起挑战。李想强调,公司将继续以创造超越用户需求的产品为目标,保持健康的毛利率,并持续投资研发和能力提升,支持理想汽车的持续发展。

与此同时,理想汽车于12月9日下午发布了2022年第三季度财报。财报显示,公司第三季度总营收为93.4亿元,同比增长20.2%。累计交付量为26524辆汽车,同比增长5.6%。公司预计,第四季度营收将达到165.1-176.1亿元,同比增长55.4%-65.8%。交付量将在45000-48000辆之间,相比去年同期有所增长。

对于理想汽车的这些变动和发展,我有以下几点看法:
1. 人事任命的变动表明理想汽车正在加速组织升级,为未来的发展做准备。马东辉和谢炎都拥有丰富的行业经验,将为公司带来更多的创新和发展。
2. 公司的财报显示出良好的增长势头,预计未来将有更大的发展空间。这也表明理想汽车在市场上的竞争力和受欢迎程度。
3. 公司将继续专注于产品质量和用户需求,这是实现千亿和万亿收入规模的关键。
4. 组织升级将带来更高效的运营模式,有助于公司实现更快的发展。
5. 理想汽车的发展将为整个新能源汽车行业带来更多的竞争力和创新力,推动行业的发展。
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